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配资炒股利息 现在提起 #隐藏式门把手# ,大家想到的第一个优势可能就是能降风阻,

发布日期:2024-07-05 03:17    点击次数:121

内饰上,SVR版整体以黑色为主,采用碳纤维饰板、打孔皮以及Alcantara材质搭配而成,风格更加运动化。90周年纪念版的内饰采用浅色双拼配色,细节上带有铝制饰板以及木质点缀,风格相对比较豪华。

侧面线条非常凌厉,营造出了不错的光影效果,立体感很足,车顶采用了当下较为流行的黑化处理,时尚感还是很足的。车尾方面,最吸引眼球的是贯穿式尾灯,两侧的灯组很长,基本已经成为了整个车尾轮廓的一部分,非常有特点。另外,除了猎户银、月影白、无界黑、钻石星夜蓝外,新车还新增了烟雨灰与天青蓝这两种车漆颜色,可以满足不同用户的需求。

现在提起 #隐藏式门把手# ,大家想到的第一个优势可能就是能降风阻,增续航,但到底能降多少,能增多少,很少有人真的去深究

我们查了下数据,被引用较多的国外学者Gautham Ramchandran在其研究文章《Re-designing door handles to reduce aerodynamic drag in road vehicles》((重新设计门把手以减少道路车辆的空气阻力)中的结论是:隐藏式门把手只能降低 0.0001 的风阻系数,相比非隐藏式门把手仅减少了0.12% 的空气阻力。

按照燃油车风阻系数每下降0.01,续航提升5km左右,纯电动车每降低0.01,NEDC续航提升10km左右的数据,隐藏式门把手对于整体续航的提升微乎其微。

一个最近的例子就是前几天乐道L60的发布会,产品介绍上对于隐藏式门把手带来的续航提升仅为1.4km。

我们觉得用隐藏式门把手的原因并不是很复杂。大的背景是新能源汽车极度内卷的当下,造车新势力们需要通过各种所谓的“创新”玩法来吸引用户。即便不能真正吸引到用户,那么能够吸引眼球获取关注度,也总好过在无人问津的状态中逐渐倒下。这种因素下,最终就会在产品上催生很多消费者并不容易接受的新功能。

不过也有粉丝有不同观点配资炒股利息,主要是降本考虑,你觉得呢



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